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倉儲自動化發(fā)展歷程
發(fā)布時(shí)間:2016-10-27 09:23
作者:江蘇臺展智能裝備
倉儲自動化是包裝自動化的延伸和擴(kuò)展，產(chǎn)品經(jīng)過自動化生產(chǎn)，自動化包裝后自然進(jìn)入倉儲階段，產(chǎn)品存儲數(shù)量和種類的大幅增加必然需要自動化倉儲，一方面減少人力投入，一方面提高作業(yè)效率和準(zhǔn)確度。下面我們來了解一下倉儲自動化發(fā)展歷程。
第一階段
物資的輸送、存儲、管理和控制主要靠人工實(shí)現(xiàn)，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯的優(yōu)點(diǎn)。人工倉儲技術(shù)在初期設(shè)備投資的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也具有優(yōu)越性。
第二階段
物料可以通過各種各樣的傳帶，工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)，螺旋機(jī)械制動和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備的運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等要求。
第三階段
是自動化倉儲技術(shù)階段
自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。 50年代末和60年代，相繼研制和采用了全自動碼垛機(jī)、自動導(dǎo)引小車（AVG）、自動貨架、自動存取機(jī)器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。70年代和80年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動控制的行列，但這時(shí)只是各個(gè)設(shè)備的局部自動化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為"自動化孤島"。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)，協(xié)調(diào)和一體化，計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)地匯總信息，倉庫計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫存量，計(jì)劃人員可以方便地做出供貨決策，他們知道正在生產(chǎn)什么、訂什么貨、什么時(shí)間發(fā)什么貨、管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。
第四階段
是智能自動化倉儲技術(shù)。
智能化立體倉儲系統(tǒng)根據(jù)需要及貨物信息，配備條碼生成及自動粘貼、各類輸送機(jī)、機(jī)器人全自動碼垛系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)、AGV(RGV)、穿梭車、巷道堆垛車、組合式貨架、自動控制系統(tǒng)（WCS）、監(jiān)控系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)（WMS)等，可自動完成物料的信息采集、輸送、識別、揀選、碼垛、輸送堆垛、自動儲存、自動出入庫等。通過先進(jìn)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)全國各地乃至全球范圍的生產(chǎn)、管理、物流運(yùn)輸、銷售、服務(wù)一體化的動態(tài)控制系統(tǒng)，進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
第一階段
物資的輸送、存儲、管理和控制主要靠人工實(shí)現(xiàn)，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯的優(yōu)點(diǎn)。人工倉儲技術(shù)在初期設(shè)備投資的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也具有優(yōu)越性。
第二階段
物料可以通過各種各樣的傳帶，工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)，螺旋機(jī)械制動和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備的運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等要求。
第三階段
是自動化倉儲技術(shù)階段
自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。 50年代末和60年代，相繼研制和采用了全自動碼垛機(jī)、自動導(dǎo)引小車（AVG）、自動貨架、自動存取機(jī)器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。70年代和80年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動控制的行列，但這時(shí)只是各個(gè)設(shè)備的局部自動化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為"自動化孤島"。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)，協(xié)調(diào)和一體化，計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)地匯總信息，倉庫計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫存量，計(jì)劃人員可以方便地做出供貨決策，他們知道正在生產(chǎn)什么、訂什么貨、什么時(shí)間發(fā)什么貨、管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。
第四階段
是智能自動化倉儲技術(shù)。
智能化立體倉儲系統(tǒng)根據(jù)需要及貨物信息，配備條碼生成及自動粘貼、各類輸送機(jī)、機(jī)器人全自動碼垛系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)、AGV(RGV)、穿梭車、巷道堆垛車、組合式貨架、自動控制系統(tǒng)（WCS）、監(jiān)控系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)（WMS)等，可自動完成物料的信息采集、輸送、識別、揀選、碼垛、輸送堆垛、自動儲存、自動出入庫等。通過先進(jìn)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)全國各地乃至全球范圍的生產(chǎn)、管理、物流運(yùn)輸、銷售、服務(wù)一體化的動態(tài)控制系統(tǒng)，進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
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